回忆往事日记:军校研究生亲历火车倾覆和抢险当时却不会记录

?整整30年前，笔者曾亲身经历过一次列车倾覆事故。那是1990年8月2日，那年暑假，同学们都早早回家了，我硕士的毕业论文遇到了困难，特意申请留在学校加了半个月的班，然后一个人独自离校回家。

清晰记得那天上午10时才独自一人登上的西安开往新乡的302次列车，我坐在13车90座一个靠窗的位置上，大约中午13时左右，突然听到一声巨响，我本能地抓住座位，瞬间我失去了知觉，当我恢复清醒的时候，我发现我所在车厢已经倾覆了，顿时车内一片狼籍，人们哭声一片，这时的我，也许是由于是一名军人的缘故，我与众不同出奇地冷静，我准确地判断，列车尽管是翻了，但已经稳定了，没新的危险了，当时就意识最重要的是立刻制止车厢内人们的惊慌和混乱，否则后果不堪设想。

我在自己清醒过来后立刻用出奇的高声大喊：我是解放军，列车现在已经安全了，请大家不要慌乱。我的喊声立刻起了作用，大家不再哭叫慌乱。我立刻和列车员一起组织车内的男性青壮年先将受伤的旅客通过已经翻朝上面的窗户向车厢外转移，好时火车没有空调，夏天炎热季节都是开窗通风的。我记得我在座位不远处有一位面部撞伤非常严重的老人，我把自己的一条新毛巾给他用于包扎伤口，由于伤势较重，我们费了很大功夫才将老人家通过天窗转移到车外。然后，我们依次帮助将儿童、老人和妇女转移出车外，一位身材肥胖体重很重的妇女也费了我们非常大的劲。最后，我们还将旅客的行李通过窗户统统转移到了车外。大约经过个把小时的时间，我们车厢第一名撤出车厢。作为一名军人，我最后一个从车窗爬出车外。

到车厢外才知道，这列车刚刚离开陕西潼关进入河南，刚刚离开河南第一个小车站太要车站东大约2公里处，13～16最后四节车厢与前面车厢断离，倾覆在铁路旁的斜坡上，倾斜超过90度。列车刚刚过去两座桥，如果早上十几秒倾覆，我们可能都得葬身桥下深渊之中。这次火车事故就是我国铁路史上的“太要事故”，发生在我国首次举办亚运会前夕，当时的铁道部长李森茂亲临事故现场处理善后，但媒体当时并没有对外进行公开报道，还记得现场砸死一位看热闹的老人，送往医院的伤员有30多位，伤亡人数至今是个迷。为了配合铁路部门抢险，我在现场待到次日下午6时才乘修复通行的火车继续东行，当时有一双新买的15元凉鞋子被人穿错，我是穿着一只皮革凉鞋和一只塑料凉鞋到了洛阳，又买了一双新鞋换上。到洛阳第二天，我发现自己闪伤了腰，不过不严重，只是贴了几次膏药就恢复了。那次事故发生的原因至今还是一个迷。回忆往事，我痛恨自己写作能力太差，否则我的硕士论文也不会写不下去，我会在7月底暑假开始就和同学们一起回家，不可能遭遇那次故事的。

另外当时我做为一名军校学员受到第四军医大学华山抢险的精神鼓舞，在遇到突发事故时挺身而出组织了车厢内旅客的自救撤离工作，可是因为自己的写作能力太差等原因，没能向铁路部门和军校机关提交出色的文字报告，没有受到任何嘉奖。那个时代很少写日记，不过就这件事有个很简单的记录，语言简单且错乱，加上小时候没练好字，贴出来献丑了。

2020年3月31日于洛阳